般咸道地鐵出口

西營盤站共設有六個出入口，連接西營盤及西半山般咸道等地，當中A出口分為A1及A2，B出口則分為B1、B2及B3。. 須留意的是，B2出口實際上只是通往B1出口升降機的扶手電梯，並不直接連接車站。. 基於大堂與山上出口路面的地勢差別極大，此站B1出口與C出口共設8部高速升降機連接兩層，詳情請參閱 「升降機專用出入口」段落 。. 另外，此站全數出口皆以較長通道連貫大堂

錄於:21/3/2015(六)高速升降機與香港大學站相同,只需大約三十秒就能往返般咸道,途中經過REF防火層。

實測乘搭升降機到大堂所需時間，西營盤站C出口及B1出口均設有高速升降機連接大堂及出口，乘客只需使用升降機就能出入車站，及來往山上山下。

車站設計

• 香港地方
• 般咸道官立小學 BRGPS
• Highways Department
• 何文田站

今（11日）早上約9時，港鐵西營盤站C出口，般咸道對開，其中一部升降機故障，現場分別排上3條人龍，有逾80名巿民等候乘搭升降機至月臺。據了解，車站只設有4部升降機連接地面與港鐵大堂。升降機暫停通告上寫由今早近6開始暫停。至早上10時

西營盤站A2出口，不知大家知道了那秘密後還敢不敢走進去？走到這裡有點累的朋友，可以經這裡走到C出口搭升降機上般咸道，儘管這樣也得走一大段路就是了。筆者友人曾跟講師打賭，看誰能先從西營般站C出口回到港大。結果走路的友人贏了搭地鐵的講師。

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書面問題 中西區交運會書面問題第2 /2016 號 充份發揮西營盤地鐵站 C 出口升降機的雙門作用 背景： 西港島線西營盤 C 出口的升降機電梯，面向般咸道的大門 (南門)的設 計，是供乘客進入電梯往地鐵月臺；而另一邊的門(北面)，是供離開地鐵

方法二：地鐵 港鐵西營盤站C出口，面向中環方向沿般咸道、堅道步行約15 分鐘，在樓梯街轉入堅巷，抵達博物館。 方法三：巴士或專線小巴 乘搭途經堅道的巴士及專線小巴前往博物館 由 中環方向往堅道： 至 堅道樓梯街巴士站下車，橫過馬路，再沿

正街 (第三街至般咸道電梯) HF95 柯布連道 (灣仔站 A2 出口至告士打道，跨告士打道) HF192 山市街至石山街 HF95A 柯布連道 (HF95 至灣仔站 A5 出口，(跨軒尼詩道) HF193 薄扶林道 (香港大學站 C1 出口至香港大學) HF95B 柯布連道 (HF95 駱克道側升降機)

乘車路線： 港鐵西營盤站C出口，沿左方樓梯往下。 乘23號或40號巴士，到東邊街站下車。 駕車路線： 由西邊街直上，左轉入高街，直行至東邊街轉右，由學校大閘進入。

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鐵路條例(第519 章) 地下鐵路(「地鐵」) 西港島線 修改附表 第M1 項 縮減擬設於前堅尼地城屠場的臨時施工區的範圍。方案界線予 以修訂。 第M1 項修改在總體規劃圖則第WIL-G01 號(修改1)；收回地層 圖則第WIL-U01 號(修改1)；以及控制建築圖則及工程展開圖

提示：本條目的主題不是何文田貨場。 何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。 觀塘綫延綫於2016年10月23日通車，何文田站亦隨之而啟用。